Mempertahankan tekanan ban yang benar sangat mendasar bagi keselamatan kendaraan, efisiensi bahan bakar, dan umur panjang ban. Sambil memiliki Inflator ban otomotif adalah langkah pintar, menggunakannya dengan benar sangat penting.
1. Persiapan adalah Kunci: Kumpulkan alat & informasi Anda
Temukan PSI yang direkomendasikan: Jangan pernah menebak tekanan ban. Temukan tekanan yang disarankan pabrikan (diukur dalam psi - pon per inci persegi) untuk kendaraan spesifik Anda. Ini selalu ditemukan di stiker/label di dalam kusen pintu pengemudi, kompartemen sarung tangan, atau pintu pengisi bahan bakar. Jangan gunakan tekanan maksimum yang tercantum di dinding samping ban; Ini bukan tekanan operasi yang optimal untuk kendaraan Anda.
Bekerja pada ban dingin: Tekanan ban meningkat saat ban memanas selama mengemudi. Untuk pembacaan dan penyesuaian yang paling akurat, mengembang ban ketika mereka "dingin" - yang berarti kendaraan telah stasioner setidaknya selama tiga jam atau dikendarai kurang dari satu mil dengan kecepatan rendah. Jika Anda harus menyesuaikan setelah mengemudi, perkirakan tekanan yang diukur menjadi 4-6 psi lebih tinggi dari tekanan dingin sejati; Bertujuan untuk mengembang sedikit di atas target dingin target Anda (konsultasikan manual kendaraan Anda untuk panduan khusus jika menyesuaikan ban hangat).
Periksa tekanan saat ini: Gunakan pengukur tekanan ban yang andal (tipe digital atau dial seringkali lebih akurat daripada pengukur tongkat) untuk mengukur tekanan saat ini di keempat ban, termasuk cadangan jika dapat diakses. Perhatikan bacaannya.
Persiapkan Inflator: Pastikan Inflator Anda Berlaku Kerja yang Baik. Periksa selang dan perlengkapannya untuk retakan atau kebocoran. Hubungkan ke sumber daya yang cocok (outlet kendaraan 12V atau daya listrik, tergantung pada model) atau pastikan tangki udara cukup bertekanan.
2. Proses inflasi: langkah demi langkah
Lepaskan tutup katup: Buka tutup plastik dari batang katup ban dan letakkan di tempat yang aman (seperti saku Anda).
Pasang nozzle inflator: Tekan chuck inflator (ujung yang menempel pada batang katup) dengan kuat dan tepat ke batang katup. Anda harus mendengar desisan singkat udara melarikan diri - ini normal seperti kursi chuck. Pastikan itu didorong ke bawah dan membentuk segel yang ketat. Mengunci chuck biasanya memerlukan membalik tuas; Chucks push-to-connect membutuhkan tekanan yang kuat.
Atur tekanan target (jika berlaku): Jika inflator Anda memiliki fungsi pengaturan tekanan digital, masukkan PSI dingin yang disarankan kendaraan Anda sekarang. Jika tidak memiliki fitur ini, Anda akan memantau secara manual.
Power on & mengembang: Nyalakan inflator. Jika memiliki fitur penutupan otomatis yang diatur ke target psi Anda, ia akan berhenti ketika tercapai. Jika dikendalikan secara manual:
Mengembang dalam semburan pendek (2-3 detik).
Hentikan inflasi secara berkala (matikan inflator) dan periksa tekanan menggunakan pengukur ban Anda yang terpisah.
Bandingkan bacaan dengan target psi Anda.
Lanjutkan menggembungkan semburan pendek, sering memeriksa, sampai Anda mencapai tekanan target. Hindari inflasi berlebihan.
Segel Periksa: Pastikan Inflator Chuck tetap tertutup rapat selama inflasi. Jika udara bocor berlebihan di sekitar chuck, sesuaikan kembali untuk segel yang lebih baik.
3. Pemeriksaan dan penyelesaian akhir
Tekanan periksa kembali: Setelah Anda percaya target PSI tercapai, selalu matikan inflator dan lepaskan dari batang katup. Segera gunakan pengukur tekanan ban khusus Anda untuk mendapatkan bacaan yang akurat. Pemeriksaan ganda ini sangat penting, karena pembacaan selama inflasi kadang-kadang sedikit tidak akurat karena dinamika aliran udara.
Sesuaikan jika perlu: jika sedikit diremehkan, sambungkan kembali inflator untuk meledak sangat singkat. Jika kelebihan inflasi, tekan dengan hati -hati pin logam kecil di tengah batang katup dengan ujung pengukur Anda atau alat kecil untuk melepaskan sejumlah kecil udara, sering memeriksa tekanan sampai benar.
Amankan tutup katup: Setelah tekanan tepat, segera pasang tutup katup kembali dengan erat. Ini melindungi inti katup dari kotoran dan kelembaban, mencegah kebocoran yang lambat.
Ulangi: Pergi melalui proses ini untuk keempat ban (dan luang jika berlaku).
Pertimbangan Keselamatan dan Efektivitas:
Hindari melebihi tekanan maks: Jangan pernah mengembang di luar tekanan maksimum yang ditandai pada dinding samping ban. Overinflasi mengurangi traksi, menciptakan perjalanan yang lebih keras, meningkatkan kerentanan terhadap dampak kerusakan, dan menyebabkan keausan tapak yang tidak merata (keausan tengah).
Jangan abaikan cadangan: periksa secara berkala dan kembangkan ban cadangan Anda ke tekanan yang disarankan. Cadangan datar tidak berguna dalam keadaan darurat.
Cek reguler: Tekanan ban harus diperiksa setidaknya sebulan sekali dan sebelum perjalanan panjang, bahkan jika ban Anda terlihat baik -baik saja. Tekanan secara alami berkurang dari waktu ke waktu (~ 1 psi per bulan).
Pemeliharaan Alat: Simpan inflator dan pengukur ban Anda dengan benar dan periksa keakuratannya secara berkala.
Kompresor udara kembar-silinder, aliran dan tekanan tinggi memastikan operasi berkelanjutan dan inflasi ban berkapasitas besar, pencahayaan LED membuatnya lebih mudah untuk bekerja di daerah gelap dan di malam hari.
Desain kembar-silinder biasanya berarti aliran aliran udara yang lebih tinggi dan lebih cepat, cocok untuk adegan yang membutuhkan inflasi cepat, pada saat yang sama, pekerjaan kembar-silinder dapat memberikan kinerja yang lebih stabil dan masa pakai yang lebih lama.
Kompresor udara ganda silinder, aliran udara tinggi, dan tekanan memastikan running dan inflasi ban volume besar, daya besar dapat bekerja pada mobil besar
Dibandingkan dengan model silinder tunggal, kompresor udara kembar-silinder memiliki efisiensi kerja yang lebih tinggi dan kinerja yang lebih stabil, dan dapat memenuhi tekanan kerja dan persyaratan aliran yang lebih tinggi. Bantalan anti-getaran yang dilengkapi secara efektif mengurangi transmisi getaran selama operasi mesin, melindungi stabilitas peralatan dan lingkungan sekitarnya, dan juga mengurangi polusi suara.
Kompresor udara silinder ganda, pencahayaan LED jauh lebih mudah untuk pekerjaan area gelap dan pekerjaan malam, mengatur tekanan ban dan mengembang secara akurat, ventilasi ganda, motor tembaga silinder logam
Lampu LED memiliki kemanjuran bercahaya yang sangat tinggi dan efisiensi tinggi dalam mengkonversi setiap unit energi listrik menjadi energi cahaya, lampu LED dapat menghasilkan cahaya terang sambil mengonsumsi lebih sedikit listrik, mereka sangat cocok untuk digunakan di area gelap atau pekerjaan malam hari di mana kecerahan tinggi diperlukan. Pada saat yang sama, lampu LED dirancang agar kompak dan ringan, membuatnya mudah dipasang dan dipindahkan di area gelap atau lingkungan kerja malam.
Kompresor udara silinder tunggal memenuhi kebutuhan harian, dapat cocok dengan kotak alat
Toolbox yang dilengkapi dengan kompresor udara kecil Anda dapat berisi berbagai alat dan aksesori yang diperlukan untuk memelihara dan mengoperasikan kompresor, seperti kunci pas, obeng, klem pipa, konektor pengukur tekanan, dll .
Kompresor udara silinder tunggal, memenuhi kebutuhan harian, menetapkan tekanan ban, dan secara otomatis berhenti saat penuh
Dilengkapi dengan sistem kontrol canggih untuk memantau dan menyesuaikan status operasi kompresor untuk memastikan operasi yang aman dan efisien. Ini menggunakan motor listrik atau mesin pembakaran internal sebagai sumber daya untuk menggerakkan kompresor agar berfungsi.
Kompresor udara silinder tunggal memenuhi kebutuhan harian, dapat cocok dengan kotak peralatan, cocok untuk tugas berat 4*4
Terbuat dari bahan yang kuat dan tahan lama dan dirancang untuk menahan operasi jangka panjang dan beban tinggi.
Kompresor udara silinder tunggal, memenuhi kebutuhan harian, cocok dengan peringatan flash led
Ketika kompresor udara silinder tunggal menghadapi kesalahan (seperti overheating, overload, tekanan abnormal, dll.), Lampu LED akan mengubah mode berkedipnya untuk mengeluarkan peringatan.
Kompresor udara berbentuk cakram, mudah dibawa dan disimpan di atas kendaraan, juga dapat digunakan untuk mengembang bola dan kapal karet, desain cakram mudah dibawa
Desain disk membuat pompa udara lebih kompak dan mudah disimpan dan dibawa. Dibandingkan dengan pompa udara persegi panjang atau silinder tradisional, desain cakram mengambil lebih sedikit ruang dalam arah vertikal, sehingga dapat disimpan dan diangkut lebih efisien dalam ruang terbatas.
Shuangxin adalah produsen Inflator Ban Otomotif Otomotif Profesional dan Pabrik Inflator Ban Otomotif yang berspesialisasi dalam Inflator Ban, Kompresor Udara Mini,
Copyright © Yuyao Shuangxin Electrical Appliance Co., Ltd. All Rights Reserved.
